Typová kvalifikácia Beechcraft RA390

Letecký výcvik pre získanie typovej kvalifikácie Beechcraft Rayethon RA-390 Premier bol špecifický letecký výcvik, ktorý poskytovala letecká škola Opera Jet. Tento letecký výcvik bol odpoveďou na požiadavku leteckej spoločnosti Opera Jet, ktorá potrebovala poskytovať letecký výcvik pre pilotov svojich dopravných lietadiel.

Dĺžka výcviku: cca 3týždne
Teoretická výučba: cca 40 hodín
Praktický výcvik: 12 hodín
Výcvik na simulátore: max 11:30h
Na čom sme lietali: Beechcraft Rayethon RA-390 Premier

Letecký výcvik umožňuje získanie typovej kvalifikácie na modelovú radu dopravného lietadla typu Beechcraft Rayethon RA-390 Premier. Získaním typovej kvalifikácie pre lietadlo Beechcraft Rayethon RA-390 Premier budo držiteľovi umožnené vykonávať funkciu veliteľa lietadla, alebo druhého pilota na modelovej rade dopravného lietadla Beechcraft Rayethon RA-390 Premier. Súčasťou typového leteckého výcviku je taktiež aj výučba teoretických vedomostí pre jednopilotné letúne vysokej výkonnosti so zložitou konštrukciou – HPA(SPA).

Cieľom leteckého kurzu bolo poskytnúť letecký výcvik do úrovne spôsobilosti, ktorá umožní žiadateľovi samostatne a bezpečne riadiť lietadlo konkrétneho variantu modelovej rady Beechcraft Rayethon RA-390 Premier podľa pravidiel IFR.

Varianty lietadla Beechcraft Rayethon RA-390 Premier

Praktický letecký výcvik je realizovaný na rôznych typoch lietadiel modelovej rady Beechcraft Rayethon RA-390 Premier podľa toho, ktoré z lietadiel je k dispozícií, resp. podľa priania zákazníka. Letecký výcvik na získanie typovej kvalifikácie môže byť realizovaný na niektorom z nasledujúcich variantov modelovej rady lietadla typu Beechcraft Rayethon RA-390 Premier, prípadne vhodnou kombináciou ľubovoľných typov po absolvovaní differences training, resp. familiarization training:

Beechcraft Rayethon RA-390 Premier I
Beechcraft Rayethon RA-390 Premier IA
Beechcraft Rayethon RA-390 Premier II
Beechcraft Rayethon RA-390 Premier II, resp. Hawker 200

Po absolvovaní praktického leteckého výcviku a leteckého preskúšania s leteckým examinátorom TRE(A) pre typ Beechcraft Rayethon RA-390 Premier bol do leteckého preukazu spôsobilosti žiadateľa zapísaná typovákvalifikácia Beechcraft Rayethon RA-390 Premier.

Priebeh leteckého výcviku Beechcraft Rayethon RA-390 Premier

Letecký výcvik pre získanie typovej kvalifikácie na typ lietadla modelovej rady Beechcraft Rayethon RA-390 Premier je rozdelený na teoretickú časť, čo je teoretická výučba vedomostí a praktickú časť - letecký výcvik.

Výučba teoretických vedomostí

40 vyučovacích hodín

Teoretická príprava - výučba teoretických vedomostí zahŕňala prezentáciu a samoštúdium teoretických znalostí o lietadle typu Beechcraft Rayethon RA-390 Premier, jeho vybavení, systémoch, limitáciách a podobne. Teoretická príprava bola rozdelená do 30 vyučovacích hodín.

10 vyučovacích hodín predstavuje teoretický kurz HPA(SPA), ktorý bol potrebný pre získanie prvej typovej kvalifikácie na jednopilotný letún vysokej výkonnosti so zložitou konštrukciou.

Letový výcvik

12 letových hodín

Praktická časť leteckého výcviku pre získanie typovej kvalifikácie Beechcraft Rayethon RA-390 Premier predstavuje 12 letových hodín, pričom je tento letecký výcvik tematicky rozdelený na:

Základnú techniku pilotáže a zoznámenie sa s variantom typu Beechcraft Rayethon RA-390 Premier (vzlet, stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let pristátie)
Nácvik mimoriadnych situácií (porucha prístrojov, atď)
Postupy špecifické pre variant typu lietadla Beechcraft Rayethon RA-390 Premier
Zápočet letovej doby
S ohľadom na skúsenosti žiadateľa môhol byť typový letecký výcvik pre Beechcraft Rayethon RA-390 Premier skrátený z 12 na minimálne 6 hodín letového výcviku.

Požiadavky pre zahájenie typového výcviku Beechcraft Rayethon RA-390 Premier

Byť držiteľom preukazu spôsobilosti súkromný pilot - PPL(A), obchodný pilot - CPL(A), alebo dopravný pilot - ATPL(A)
Držiteľ osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti 1. triedy, alebo 2. Triedy
Nalietať minimálne 70 letových hodín ako veliaci pilot letúnov (PIC)
Nalietať minimálne 200 letových hodín celkového času letu
platná kvalifikácia pre prístrojové lety IFR - IR(A)/ME(SPA)
Byť držiteľom kvalifikácie dopravný pilot ATPL(A) theory credit podľa JAR-FCL1, alebo odbornosti Frozen ATPL(A)