Inštruktorské kvalifikácie
Inštruktorské kvalifikácie
Inštruktorská kvalifikácia – osvedčenie inštruktora oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik iným žiadateľom o letecký preukaz. Vzhľadom na rozmanitosť prevádzky súčasná letecká legislatíva definuje viacero typov osvedčení inštruktora. Následným rozširovaním oprávnení v rámci jedného osvedčenia sa rozširujú oprávnenia leteckého inštruktora pre poskytovanie ďalšieho leteckého výcviku
Letový inštruktor - FI(A)
Letový inštruktor - FI(A) je základné osvedčenie inštruktora - inštruktorská kvalifikácia, ktorá oprávňuje držiteľa na poskytovanie počiatočných leteckých výcvikov, ako napríklad súkromný pilot - PPL(A), výcvik v noci - VFR Noc, neskôr aj obchodný pilot - CPL(A). Po získaní ďalších skúseností a doplňujúcich leteckých výcvikov môže držiteľ osvedčenia letový inštruktor FI(A) poskytovať napríklad aj letecký výcvik pre žiadateľov o výcvik leteckého inštruktora - tzv. inštruktorské výcviky, alebo letecké výcviky na získanie prístrojovej kvalifikácie IR(A), prípadne na viacmotorové lietadlá - MEP(land).
Inštruktor na triedu - CRI(A)
Letecký inštruktor na triedu na triedu oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik len na kvalifikačnú triedu na ktorej bolo osvedčenie leteckého inštruktora na triedu získané. V čase prevádzky JAR-FCL1 bolo osvedčenie inštruktor na triedu - CRI(A) inštruktorskou kvalifikáciou aj na jednopilotné lietadlá prevádzkované vo viacpilotnej prevádzke leteckou spoločnosťou Opera Jet. Inštruktor pre typ Cessna C525 Citation bol teda CRI(SPA). Zmena prišla až zavedením Nariadenia 1178/2011, kedy inštruktori CRI(A) pre jednopilotné lietadlá vysokej výkonnosti so zložitou konštrukciou automaticky získali osvedčenie inštruktora TRI(A).
V tomto prípade bolo osvedčenie inštruktor na triedu - CRI(A) vždy obmedzené na jednomotorové lietadlá - SEP(land), viacmotorové lietadlá - MEP(land), turistické motorizované klzáky - TMG, alebo priamo na typ jednopilotného vysokovýkonného lietadla - HPA(SPA).
Inštruktor prístrojovej kvalifikácie - IRI(A)
Osvedčenie inštruktor prístrojovej kvalifikácie oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik pre získanie prístrojovej kvalifikácie na lety podľa prístrojov - IFR. Letecký výcvik môže byť poskytnutý na jednomotorovom lietadle - SEP(land), na viacmotorovom lietadle - MEP(land), ale aj na leteckom simulátore, ktorý prevádzkovala letecká škola Opera Jet. Letecký výcvik pre inšturkotra prístrojovej kvalfiikácie - IRI(A) bol aj základom pre rozšírenie oprávnení osvedčenia letový inštruktor - FI(A) pre poskytovanie leteckého výcviku pre prístrojovú kvalifikáciu (instrument rating).
Typový inštruktor - TRI(A)
Osvedčenie leteckého inštruktora pre typovú kvalifikáciu oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik na získanie typovej kvalifikácie pre konkrétny typ jednopilotného letúna zložitej konštrukcie, ako aj viacpilotného letúna. V prípade leteckej školy Opera Jet sa po zavedení Nariadenia 1178/2011 jednalo o typy lietadiel Cessna C525 Citation, Beechcraft B200 King Air a Raytheon Beechcraft RA390 Premier.
Inštruktorské kvalifikácie
Inštruktorská kvalifikácia – osvedčenie inštruktora oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik iným žiadateľom o letecký preukaz. Vzhľadom na rozmanitosť prevádzky súčasná letecká legislatíva definuje viacero typov osvedčení inštruktora. Následným rozširovaním oprávnení v rámci jedného osvedčenia sa rozširujú oprávnenia leteckého inštruktora pre poskytovanie ďalšieho leteckého výcviku
Letový inštruktor - FI(A)
Letový inštruktor - FI(A) je základné osvedčenie inštruktora - inštruktorská kvalifikácia, ktorá oprávňuje držiteľa na poskytovanie počiatočných leteckých výcvikov, ako napríklad súkromný pilot - PPL(A), výcvik v noci - VFR Noc, neskôr aj obchodný pilot - CPL(A). Po získaní ďalších skúseností a doplňujúcich leteckých výcvikov môže držiteľ osvedčenia letový inštruktor FI(A) poskytovať napríklad aj letecký výcvik pre žiadateľov o výcvik leteckého inštruktora - tzv. inštruktorské výcviky, alebo letecké výcviky na získanie prístrojovej kvalifikácie IR(A), prípadne na viacmotorové lietadlá - MEP(land).
Inštruktor na triedu - CRI(A)
Letecký inštruktor na triedu na triedu oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik len na kvalifikačnú triedu na ktorej bolo osvedčenie leteckého inštruktora na triedu získané. V čase prevádzky JAR-FCL1 bolo osvedčenie inštruktor na triedu - CRI(A) inštruktorskou kvalifikáciou aj na jednopilotné lietadlá prevádzkované vo viacpilotnej prevádzke leteckou spoločnosťou Opera Jet. Inštruktor pre typ Cessna C525 Citation bol teda CRI(SPA). Zmena prišla až zavedením Nariadenia 1178/2011, kedy inštruktori CRI(A) pre jednopilotné lietadlá vysokej výkonnosti so zložitou konštrukciou automaticky získali osvedčenie inštruktora TRI(A).
V tomto prípade bolo osvedčenie inštruktor na triedu - CRI(A) vždy obmedzené na jednomotorové lietadlá - SEP(land), viacmotorové lietadlá - MEP(land), turistické motorizované klzáky - TMG, alebo priamo na typ jednopilotného vysokovýkonného lietadla - HPA(SPA).
Inštruktor prístrojovej kvalifikácie - IRI(A)
Osvedčenie inštruktor prístrojovej kvalifikácie oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik pre získanie prístrojovej kvalifikácie na lety podľa prístrojov - IFR. Letecký výcvik môže byť poskytnutý na jednomotorovom lietadle - SEP(land), na viacmotorovom lietadle - MEP(land), ale aj na leteckom simulátore, ktorý prevádzkovala letecká škola Opera Jet. Letecký výcvik pre inšturkotra prístrojovej kvalfiikácie - IRI(A) bol aj základom pre rozšírenie oprávnení osvedčenia letový inštruktor - FI(A) pre poskytovanie leteckého výcviku pre prístrojovú kvalifikáciu (instrument rating).
Typový inštruktor - TRI(A)
Osvedčenie leteckého inštruktora pre typovú kvalifikáciu oprávňuje držiteľa poskytovať letecký výcvik na získanie typovej kvalifikácie pre konkrétny typ jednopilotného letúna zložitej konštrukcie, ako aj viacpilotného letúna. V prípade leteckej školy Opera Jet sa po zavedení Nariadenia 1178/2011 jednalo o typy lietadiel Cessna C525 Citation, Beechcraft B200 King Air a Raytheon Beechcraft RA390 Premier.