Inštruktor FI(A) pre ME

Letecký výcvik pre rozšírenie oprávnení osvedčenia letový inštruktor - FI(A) pre letecký výcvik na viacmotorové lietadlá bol určený najmä pilotom, ktorí mali záujem získať oprávnenie poskytovať letecký výcvik na viacmotorových lietadlách.

Letecký výcvik bol však určený aj pre držiteľov leteckého preukazu a osvedčenia inštruktora pre poskytovanie leteckých výcvikov na tzv. jednopilotných vysokovýkonných lietadlách, tzv. HPA(SPA). Tieto lietadlá prevádzkovala letecká spoločnosť Opera Jet. Jednalo sa napríklad aj o lietadlá Cessna C525 Citation.

Rozdiel medzi FI(A) - ME a CRI(A) - ME

Rozdiel výcviku pre rozšírenie kvalifikácie letecký inštruktor - FI(A) pre viacmotorové lietadlá oproti výcviku inštruktor na triedu - CRI(A)/ME(SPA) bol z hľadiska JAR-FCL1 vo svojej podstate len v zápise kvalifikácie do leteckého preukazu spôsobilosti. Piloti bez inštruktorskej kvalifikácie letecký inštruktor - FI(A) získali zapísanú kvalfiikáciu CRI(SPA). Naopak, piloti, ktorí boli držiteľmi osvedčenia letecký inštruktor - FI(A), získali oprávnenie na konkrétnu triedu alebo typ viacmotorových lietadiel ako rozšírenie k svojmu osvedčeniu letového inštruktora - FI(A) bez ďalšieho zápisu.

Neskôr, s príchodom Nariadenia 1178/2011 bolo osvedčenie inštruktora pre vysokovýkonné lietadlá prevádzkované v rámci leteckej spoločnosti Opera Jet zapisované ako typový inštruktor - TRI(A) pre konkrétne lietadlo.

Oprávnenie poskytovať výcvik na konkrétnom type lietadla - napr. Cessna C525 Citation už tak nebolo súčasťou osvedčenia letecký inštruktor - FI(A), ale samostatnej kvalifikácie - osvedčenia inštruktora typový inštruktor - TRI(A).

Rozsah výcviku letecký inštruktor FI(A) pre ME

Dĺžka výcviku: cca 3 dni
Teoretická výučba: 10 hodín
Praktický výcvik: min 05:00h
Výcvik na simulátore: 05:00h
Na čom sme lietali: Diamond DA-42NG Twin Star, Cessna C421C Golden Eagle, Cessna C525 Citation.

Letecký výcvik umožňoval rozšírenie oprávnení osvedčenia letecký inštruktor - FI(A) na triedu viacmotorového lietadla. Rozšírením osvedčenia letecký inštruktor - FI(A) bolo držiteľovi umožnené vykonávať funkciu inštruktora FI(A) na viacmotorových lietadlách - napríklad na piestové lietadlá - MEP(land), alebo na typové kvalifikácie napríklad Cessna C525 Citation, Beechcraft B200, alebo Beechcraft Raytheon RA390.

Cieľom výcvikového programu je poskytnúť letecký výcvik do úrovne spôsobilosti, ktorá umožní žiadateľovi samostatne a bezpečne poskytovať letecký výcvik a teoretickú výučbu uchádzačov o získanie, alebo obnovu triednych, alebo typových kvalifikácií na jendopilotné a viacmotorové lietadlá v rámci svojho osvedčenia letecký inštruktor - FI(A).

Letecký inštruktor FI(A) s oprávnením pre viacmotorové lietadlá - ME(SPA) môže poskytovať napríklad nasledovné letecké výcviky, pričom záleží od triedy, na ktorej bol rozširovací letecký výcvik pre osvedčenie letecký inštruktor poskytnutý:

Získanie/obnova kvalifikácií na viacmotorové lietadlá - MEP(land)
Získanie/obnova kvalifikácií na viacmotorové typy turbovrtuľových lietadiel - HPA/SE(SPA): Beechcraft B200 King Air
Získanie/obnova kvalifikácií na viacmotorové typy prúdových lietadiel - HPA/SE(SPA): Cessna C525 Citation, Beechcraft RA390 Premier

Po absolvovaní praktického leteckého výcviku a leteckého preskúšania examinátorom FIE(A) bolo do leteckého preukazu spôsobilosti žiadateľa zapísané rozšírenie oprávnení - osvedčenie inštruktora - FI(A) na konkrétnu triedu, alebo typ viacmotorových lietadiel. Obmedzenie bolo vyznačené triedu, alebo typ, na akom letecký výcvik pre rozšírenie FI(A) poskytnutý.

Výučba teoretických vedomostí

25 hodín

Výučba teoretických vedomostí pozostávala z prednášok a postupových skúšok z tém navrhnutých v AMC JAR-FCL 1.380, s cieľom vyškoliť žiadateľa na úroveň profesionality nutnej na rozšírenie oprávnení osvedčenia letecký inštruktor FI(A) pre viacmotorové lietadlá - ME(SPA) a zahŕňa:

zopakovanie a aktualizácie teoretických vedomostí žiadateľa pre výcvik žiakov na typ, alebo triedu konkrétneho letúna
vyškolenie žiadateľa k výučbe základných predmetov a na výučbu letových úloh,
naučenie žiadateľa zásadám základnej výučby a ich uplatnenie pri výučbe žiakov pre získanie typových kvalifikácií, alebo kvalifikácií na triedu,
úspešné absolvovanie postupových skúšok

Letecký výcvik

5 hodín

Žiadateľ o rozšírenie oprávnení letecký inštruktor - FI(A) musel nalietať v priebehu letovej časti leteckého výcviku najmenej 1 hodinu a 30 minút s leteckým inštruktorom FI(A) schváleným na tento účel v podmienkach normálnej prevádzky a najmenej 3 hodiny a 30 minút v obmedzených podmienkach, t.j. v podmienkach pri simulovanej poruche motora a s nácvikom techniky pilotáže počas asymetrického letu na danom type alebo triede zo sedadla normálne obsadeným letovým inštruktorom.

Požiadavky pre zaradenie do leteckého výcviku pre rozšírenie FI(A) na ME(SPA)

byť držiteľom leteckého preukazu spôsobilosti dopravný pilot - ATPL(A), alebo obchodný pilot - CPL(A), alebo súkromný pilot - PPL(A),
byť držiteľom osvedčenia letový inštruktor - FI(A)
nalietať minimálne 500 letových hodín celkového času letu,
nalietať celkovo minimálne 30 letových hodín ako veliteľ lietadla (PIC) na danom type, alebo triede viacmotorového jednopilotného letúna, napr. MEP(land)
nalietať za posledných 12 mesiacov minimálne 10 letových hodín na danom type, alebo triede viacmotorového jednopilotného letúna ako veliteľ lietadla (PIC)
pokiaľ je uchádzač už držiteľom FI(A) pre jeden, alebo viacero typov, resp. tried viacmotorových jednopilotných letúnov a letecký výcvik je poskytovaný ako rozšírenie osvedčenia letecký inštruktor FI(A)/ME(SPA) pre ďalší typ, resp. triedu viacmotorového jednopilotného letúna, je vyžadované to, aby uchádzač mal nalietaných minimálne 10 letových hodín na príslušnom type, alebo triede letúna za posledných 12 mesiacov.