Letecká škola Bratislava
Opera Jet

Súkromný pilot - PPL(A ) / TMG

Súkromný pilot - PPL(A ) / TMG

Letecký výcvik pre získanie preukazu spôsobilosti súkromný pilot na turistických motorizovaných klzákoch bol pred zavedením Nariadenia 1178/2011 najlacnejším spôsobom, ako získať plnohodnotný letecký preukaz.

Rozsah výcviku Súkromný pilot PPL(A) - TMG

  • Dĺžka výcviku: cca 3 mesiace
  • Teoretická výučba: 100hodín
  • Praktický výcvik:  min 45:00h
  • Výcvik na simulátore: max. 5h
  • Na čom sme lietali: Let L-13SW Vivat

Letecký výcvik schválený Dopravným úradom umožňoval získanie preukazu spôsobilosti Súkromný pilot letúnov – PPL(A) súčasne so získaním triednej kvalifikácie na turistické motorizované vetrone – TMG, ktorá oprávňuje držiteľa vykonávať nekomerčné lety podľa pravidiel VFR - deň pre svoju vlastnú potrebu.

Letecký preukaz Súkromný pilot otváral držiteľovi dvere do leteckého sveta. Pred zavedeným Nariadenia 1178/2011 to bola väčšinou relatívne rýchla cesta pre držiteľa preukazu pilot vetroňov k získaniu plnohodnotného leteckého preukazu. Držiteľ leteckého preukazu Súkromný pilot letúnov môže využívať svoje právomoci pre nekomerčné lety. Inými slovami môže pôsobiť na palube ako veliteľ lietadla, avšak nesmie činnosť pilota vykonávať komerčne okrem prípadov, kedy poskytuje letecký výcvik ako certifikovaný letový inštruktor - FI(A).

Letecký výcvik mal za cieľ poskytnúť pripraviť žiadateľa vykonávať lety samostatne a súčasne bezpečne riadiť turistický motorizovaný klzák.

Získanie preukazu spôsobilosti Súkromný pilot s triednou kvalifikáciou pre motorizované turistické klzáky bolo určené primárne pre rekreačných pilotov.

Pre rekreačných pilotov

Letecký preukaz Súkromný pilot s kvalifikáciou motorizované turistické klzáky - TMG bol primárne vhodný a zameraný najmä na pilotov ohliadajúcich sa po rekreačnom lietaní. Držiteľ leteckého preukazu Súkromný pilot - PPL(A) pre triedu TMG zároveň do budúcna mohol svoje kvalifikácie a oprávnenia rozširovať prakticky až po úroveň Dopravný pilot. Letecký preukaz Súkromný pilot umožňuje držiteľovi lietať na lietadlách výhradne nekomerčne. Ak spadáte do skupiny ľudí, ktorí si aspoň na jednu doleuvedenú vetu odpovedali kladne, bol letecký kurz Súkromný pilot - PPL(A) / TMG určený práve Vám!

  • Mate záujem lietať cez víkendy a v peknom počasí
  • Chcete mať lietanie ako svoje hobby
  • Chcete lietať relatívne pomaly a kochať sa okolitou krajinou
  • Chcete len voziť svojich kamarátov a známych

Priebeh leteckého kurzu súkromný pilot

Letecký kurz pre získanie preukazu spôsobilosti Súkromný pilot - PPL(A) / TMG je rozdelený na teoretickú - výučba teoretických vedomostí a praktickú časť - samotný letový výcvik.

Výučba teoretických vedomostí

Teoretická časť - výučba teoretických vedomostí pri úrovni súkromný pilot predstavuje 100 hodín, z ktorých minimálne 40 bolo odučených ešte pred zahájením leteckého výcviku – pred prvým výcvikovým letom. Zvyšných cca 60 hodín bolo odučených počas samotného letového výcviku formou prednášok, samoštúdia, briefingov a predletových - pozemných príprav.

Praktický letecký výcvik

Smotný letecký výcvik pre získanie preukazu súkromný pilot s triednou kvalifikáciou pre turistické motorizované klzáky – PPL(A) / TMG predstavoval minimálne 45 letových hodín, ktoré boli tematicky zamerané na:

  • Základnú techniku pilotáže (vzlet, stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let pristátie)
  • Nácvik mimoriadnych situácií (vysadenie činnosti motora, požiar motora, porucha prístrojov, atď)
  • Pokročilá technika pilotáže (let na medzných rýchlostiach letu, ostré zatáčky, sklzy, špirály)
  • Navigačné lety
  • Základný let podľa prístrojov
  • Navigačné lety podľa prístrojov

Po úspešnom absolvovaní predpísaného leteckého výcviku a na ukončenie celého leteckého kurzu pre získanie preukazu spôsobilosti súkromný pilot - PPL(A) bolo potrebné absolvovať teoretické preskúšanie na Dopravnom úrade.

Po úspešnom absolvovaní teoretických skúšok nasledovalo praktické preskúšanie, ktoré realizoval letecký examinátor. Takzvaný skill test PPL(A) spravidlat trval cca 90 minút a obsahoval prierezovo prvky celého kurzu súkromný pilot PPL(A).

Preskúšanie s leteckým examinátorom

Po absolvovaní praktického leteckého výcviku pre získanie leteckého preukazu súkromný pilot - PPL(A) je potrebné letecké preskúšanie - praktická skúška pre získanie PPL(A), tzv. skill test PPL(A) ktoré vykoná letecký examinátor. Súčasne so skúškou súkromný pilot - PPL(A) je vykonávané aj letecké preskúšanie pre získanie potrebnej triednej kvalifikácie TMG, neskôr zapísanej v leteckom preukaze súkromný pilot - PPL(A).

Súčasťou praktickej skúšky s leteckým examinátorom je aj ústne preskúšanie teoretických vedomostí, ktoré sa týkajú konkrétneho variantu turistického motorizovaného klzáka - TMG.

Požiadavky pred zahájením kurzu súkromný pilot - PPL(A) / TMG

Letecký kurz pre získanie preukazu spôsobilosti súkromný pilot požadoval nasledujúce prekvizity na zaradenie do leteckého výcviku:

  • Minimálny vek pre zaradenie do výcviku 15 rokov Minimálny vek pre vykonanie prvého samostatného letu 16 rokov
  • Minimálny vek pre získanie preukazu súkromný pilot PPL(A) je 17 rokov
  • Držiteľ osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti 1. triedy, alebo 2. Triedy
  • Držiteľ osvedčenia rádiofónistu (môže byť získané počas výcviku)

Súkromný pilot - PPL(A ) / TMG

Letecký výcvik pre získanie preukazu spôsobilosti súkromný pilot na turistických motorizovaných klzákoch bol pred zavedením Nariadenia 1178/2011 najlacnejším spôsobom, ako získať plnohodnotný letecký preukaz.

Rozsah výcviku Súkromný pilot PPL(A) - TMG

  • Dĺžka výcviku: cca 3 mesiace
  • Teoretická výučba: 100hodín
  • Praktický výcvik:  min 45:00h
  • Výcvik na simulátore: max. 5h
  • Na čom sme lietali: Let L-13SW Vivat

Letecký výcvik schválený Dopravným úradom umožňoval získanie preukazu spôsobilosti Súkromný pilot letúnov – PPL(A) súčasne so získaním triednej kvalifikácie na turistické motorizované vetrone – TMG, ktorá oprávňuje držiteľa vykonávať nekomerčné lety podľa pravidiel VFR - deň pre svoju vlastnú potrebu.

Letecký preukaz Súkromný pilot otváral držiteľovi dvere do leteckého sveta. Pred zavedeným Nariadenia 1178/2011 to bola väčšinou relatívne rýchla cesta pre držiteľa preukazu pilot vetroňov k získaniu plnohodnotného leteckého preukazu. Držiteľ leteckého preukazu Súkromný pilot letúnov môže využívať svoje právomoci pre nekomerčné lety. Inými slovami môže pôsobiť na palube ako veliteľ lietadla, avšak nesmie činnosť pilota vykonávať komerčne okrem prípadov, kedy poskytuje letecký výcvik ako certifikovaný letový inštruktor - FI(A).

Letecký výcvik mal za cieľ poskytnúť pripraviť žiadateľa vykonávať lety samostatne a súčasne bezpečne riadiť turistický motorizovaný klzák.

Získanie preukazu spôsobilosti Súkromný pilot s triednou kvalifikáciou pre motorizované turistické klzáky bolo určené primárne pre rekreačných pilotov.

Pre rekreačných pilotov

Letecký preukaz Súkromný pilot s kvalifikáciou motorizované turistické klzáky - TMG bol primárne vhodný a zameraný najmä na pilotov ohliadajúcich sa po rekreačnom lietaní. Držiteľ leteckého preukazu Súkromný pilot - PPL(A) pre triedu TMG zároveň do budúcna mohol svoje kvalifikácie a oprávnenia rozširovať prakticky až po úroveň Dopravný pilot. Letecký preukaz Súkromný pilot umožňuje držiteľovi lietať na lietadlách výhradne nekomerčne. Ak spadáte do skupiny ľudí, ktorí si aspoň na jednu doleuvedenú vetu odpovedali kladne, bol letecký kurz Súkromný pilot - PPL(A) / TMG určený práve Vám!

  • Mate záujem lietať cez víkendy a v peknom počasí
  • Chcete mať lietanie ako svoje hobby
  • Chcete lietať relatívne pomaly a kochať sa okolitou krajinou
  • Chcete len voziť svojich kamarátov a známych

Priebeh leteckého kurzu súkromný pilot

Letecký kurz pre získanie preukazu spôsobilosti Súkromný pilot - PPL(A) / TMG je rozdelený na teoretickú - výučba teoretických vedomostí a praktickú časť - samotný letový výcvik.

Výučba teoretických vedomostí

Teoretická časť - výučba teoretických vedomostí pri úrovni súkromný pilot predstavuje 100 hodín, z ktorých minimálne 40 bolo odučených ešte pred zahájením leteckého výcviku – pred prvým výcvikovým letom. Zvyšných cca 60 hodín bolo odučených počas samotného letového výcviku formou prednášok, samoštúdia, briefingov a predletových - pozemných príprav.

Praktický letecký výcvik

Smotný letecký výcvik pre získanie preukazu súkromný pilot s triednou kvalifikáciou pre turistické motorizované klzáky – PPL(A) / TMG predstavoval minimálne 45 letových hodín, ktoré boli tematicky zamerané na:

  • Základnú techniku pilotáže (vzlet, stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let pristátie)
  • Nácvik mimoriadnych situácií (vysadenie činnosti motora, požiar motora, porucha prístrojov, atď)
  • Pokročilá technika pilotáže (let na medzných rýchlostiach letu, ostré zatáčky, sklzy, špirály)
  • Navigačné lety
  • Základný let podľa prístrojov
  • Navigačné lety podľa prístrojov

Po úspešnom absolvovaní predpísaného leteckého výcviku a na ukončenie celého leteckého kurzu pre získanie preukazu spôsobilosti súkromný pilot - PPL(A) bolo potrebné absolvovať teoretické preskúšanie na Dopravnom úrade.

Po úspešnom absolvovaní teoretických skúšok nasledovalo praktické preskúšanie, ktoré realizoval letecký examinátor. Takzvaný skill test PPL(A) spravidlat trval cca 90 minút a obsahoval prierezovo prvky celého kurzu súkromný pilot PPL(A).

Preskúšanie s leteckým examinátorom

Po absolvovaní praktického leteckého výcviku pre získanie leteckého preukazu súkromný pilot - PPL(A) je potrebné letecké preskúšanie - praktická skúška pre získanie PPL(A), tzv. skill test PPL(A) ktoré vykoná letecký examinátor. Súčasne so skúškou súkromný pilot - PPL(A) je vykonávané aj letecké preskúšanie pre získanie potrebnej triednej kvalifikácie TMG, neskôr zapísanej v leteckom preukaze súkromný pilot - PPL(A).

Súčasťou praktickej skúšky s leteckým examinátorom je aj ústne preskúšanie teoretických vedomostí, ktoré sa týkajú konkrétneho variantu turistického motorizovaného klzáka - TMG.

Požiadavky pred zahájením kurzu súkromný pilot - PPL(A) / TMG

Letecký kurz pre získanie preukazu spôsobilosti súkromný pilot požadoval nasledujúce prekvizity na zaradenie do leteckého výcviku:

  • Minimálny vek pre zaradenie do výcviku 15 rokov Minimálny vek pre vykonanie prvého samostatného letu 16 rokov
  • Minimálny vek pre získanie preukazu súkromný pilot PPL(A) je 17 rokov
  • Držiteľ osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti 1. triedy, alebo 2. Triedy
  • Držiteľ osvedčenia rádiofónistu (môže byť získané počas výcviku)

Referencie zákazníkov

  • I would like to thank to the whole Opera Jet team that have been very helpful during my MEP(Land), IR(A)/ME(SPA) and CPL(A) flight training. I have met only professional and supportive approach and had occasion to be trained on the very new and state of the art aircrafts and simulator like Diamond DA42 Twinstar and Cessna C525 Citation flight training device. The level of training was at airline like environment with instructors that fly commercially with jet or turboprop experience as well. The FTO runs on almost 24/7 base allowing to undertake intensive training for those of us who want to jump to the FO seat as quickly as possible. I fully recommend the Opera Jet FTO for everybody who is interested in aviation as a way of life and wishes to become a professional airman in the future.

    Martin, Banská Bystrica, 21.7.2013
  • Chceme poďakovať za osobitý prístup k vybavovaniu mojich nie celkom bežných žiadostí a to z toho dôvodu, že môj syn nemá ani 14 rokov a len vďaka Vám a Vašej spoločnosti sme sa dostali až do momentu, keď má za sebou už niekoľko odlietaných hodín s inštruktorom. Bez Vašej pomoci a pochopenia našej požiadavky, ale hlavne Vašej osobnej iniciatívy, keď ste nás doslova viedli za "ruku", aby sme vedeli, kde a ako máme absolvovať všetky tie predpísané procedúry, ktoré sú nevyhnutné k zahájeniu leteckého výcviku.

    Ľubomír, Bratislava, 31.7.2013