Opera Jet

Teoretický kurz IR(A)

Teoretický kurz IR(A)

Podmienkou pre získanie prístrojovej kvalifikácie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) bolo absolvovanie výučby teoretických vedomostí v leteckej škole a následným teoretickým preskúšaním na Leteckom úrade Slovenskej republiky.

Rozsah výcviku - Terória IR(A)

Dĺžka výcviku: cca 4 mesiace
Teoretická výučba: 450 hodín
Praktický výcvik: N/A

Požiadavka pre IFR pilotov

Teoretická výučba a absolvovanie teoretických skúšok z teórie IFR - instrument rating - IR(A) bolo podmienkou pre pokračovanie v leteckom výcviku pre získanie kvalifikácie pre lety IFR - instrument rating - IR(A)

Priebeh kurzu Teória IFR

Letecký výcvik pre získanie teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) zahŕňal len teoretickú časť - výučbu teoretických vedomostí.

Po absolvovaní leteckého kurzu teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) vydala letecká škola Opera Jet osvedčenie, na základe ktorého bolo možné vykonať preskúšanie teoretických vedomostí priamo na Leteckom úrade Slovenskej republiky.

Výučba teoretických vedomostí

Teoretický kurz instrument rating - IR(A) predstavoval celkovo 450 hodín teoretickej výučby. Letecká škola Opera Jet poskytovala kurz teórie teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) tzv. dištančnou formou.

Znamenalo to, že minimálne 45 hodín z celkového počtu 450 hodín bolo absolvovaných formou prednášok na učebni v sídle leteckej školy Opera Jet. Zvyšná časť teoretického kurzu teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) prebiehala tzv. dištančnou formou, počas ktorej študenti študovali teóriu IFR samostatne za podpory lektorov.

Výučba pre odbornosť teória pre lety IFR - instrument rating - IR(A) zahŕňala podľa požiadavkov predpisu JAR-FCL1 nasledovné predmety:

Plánovanie a monitorovanienie letu
Meteorológia
Rádionavigácia
Prevádzkové postupy
IFR komunikácia

Teoretický kurz IR(A)

Podmienkou pre získanie prístrojovej kvalifikácie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) bolo absolvovanie výučby teoretických vedomostí v leteckej škole a následným teoretickým preskúšaním na Leteckom úrade Slovenskej republiky.

Rozsah výcviku - Terória IR(A)

Dĺžka výcviku: cca 4 mesiace
Teoretická výučba: 450 hodín
Praktický výcvik: N/A

Požiadavka pre IFR pilotov

Teoretická výučba a absolvovanie teoretických skúšok z teórie IFR - instrument rating - IR(A) bolo podmienkou pre pokračovanie v leteckom výcviku pre získanie kvalifikácie pre lety IFR - instrument rating - IR(A)

Priebeh kurzu Teória IFR

Letecký výcvik pre získanie teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) zahŕňal len teoretickú časť - výučbu teoretických vedomostí.

Po absolvovaní leteckého kurzu teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) vydala letecká škola Opera Jet osvedčenie, na základe ktorého bolo možné vykonať preskúšanie teoretických vedomostí priamo na Leteckom úrade Slovenskej republiky.

Výučba teoretických vedomostí

Teoretický kurz instrument rating - IR(A) predstavoval celkovo 450 hodín teoretickej výučby. Letecká škola Opera Jet poskytovala kurz teórie teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) tzv. dištančnou formou.

Znamenalo to, že minimálne 45 hodín z celkového počtu 450 hodín bolo absolvovaných formou prednášok na učebni v sídle leteckej školy Opera Jet. Zvyšná časť teoretického kurzu teórie pre lety IFR - instrument rating - IR(A) prebiehala tzv. dištančnou formou, počas ktorej študenti študovali teóriu IFR samostatne za podpory lektorov.

Výučba pre odbornosť teória pre lety IFR - instrument rating - IR(A) zahŕňala podľa požiadavkov predpisu JAR-FCL1 nasledovné predmety:

Plánovanie a monitorovanienie letu
Meteorológia
Rádionavigácia
Prevádzkové postupy
IFR komunikácia

Referencie zákazníkov

I would like to thank to the whole Opera Jet team that have been very helpful during my MEP(Land), IR(A)/ME(SPA) and CPL(A) flight training. I have met only professional and supportive approach and had occasion to be trained on the very new and state of the art aircrafts and simulator like Diamond DA42 Twinstar and Cessna C525 Citation flight training device. The level of training was at airline like environment with instructors that fly commercially with jet or turboprop experience as well. The FTO runs on almost 24/7 base allowing to undertake intensive training for those of us who want to jump to the FO seat as quickly as possible. I fully recommend the Opera Jet FTO for everybody who is interested in aviation as a way of life and wishes to become a professional airman in the future.

Martin, Banská Bystrica, 21.7.2013
Chceme poďakovať za osobitý prístup k vybavovaniu mojich nie celkom bežných žiadostí a to z toho dôvodu, že môj syn nemá ani 14 rokov a len vďaka Vám a Vašej spoločnosti sme sa dostali až do momentu, keď má za sebou už niekoľko odlietaných hodín s inštruktorom. Bez Vašej pomoci a pochopenia našej požiadavky, ale hlavne Vašej osobnej iniciatívy, keď ste nás doslova viedli za "ruku", aby sme vedeli, kde a ako máme absolvovať všetky tie predpísané procedúry, ktoré sú nevyhnutné k zahájeniu leteckého výcviku.

Ľubomír, Bratislava, 31.7.2013