Inštruktor pre lety IFR - IRI(A)
Inštruktor pre lety IFR - IRI(A)
Osvedčenie inštruktora prístrojovej kvalifikácie - IRI(A) oprávňovalo držiteľa, ktorý nebol v minulosti držiteľom osvedčenia letecký inštruktor - FI(A) poskytovať letecký výcvik pre získanie a obnovenie platnosti prístrojovej kvalifikácie pre lety IFR - instrument rating IR(A).
Letecký výcvik pre získanie osvedčenia letecký inštruktor pre lety IFR - IRIA(A) a na poskytovanie leteckého výcviku pre kvalifikáciu IFR bolo leteckou školou Opera Jet poskytované podľa vtedajších noriem predpisu JAR-FCL1 a ustanovenia JAR-FCL.1.390.
Rozsah rozšírenia oprávnení Letecký inštruktor pre lety IFR - IRI(A)
- Dĺžka výcviku: cca 14 dní
- Teoretická výučba: cca 45 hodín
- Praktický výcvik: min 10:00h
- Výcvik na simulátore: N/A
- Na čom sme lietali: Diamond DA-40TDi Star, Diamond DA-42 Twin Star, Cessna C421 Golden Eagle
Letecký výcvik umožňoval získanie osvedčenia letecký inštruktor IFR – IRI(A). Získaním osvedčenia inštruktora IRI(A) získal držiteľ oprávnenie poskytovať letecký výcvik na získanie a obnovenie platnosti prístrojovej kvalifikácie IR(A).
Cieľom leteckého kurzu bolo poskytnúť letecký výcvik do úrovne spôsobilosti, ktorá umožnila žiadateľovi samostatne a bezpečne poskytovať letecký výcvik pre získanie, alebo obnovenie prístrojovej kvalifikácie IR(A) - instrument rating.
Po absolvovaní leteckého výcviku a praktického preskúšania leteckým examinátorom FIE(A) bola do leteckého preukazu spôsobilosti žiadateľa zapísaná kvalifikácia inštruktor prístrojovej kvalifikácie – IRI(A).
Priebeh leteckého kurzu IRI(A)
Výučba teoretických vedomostí
Výučba teoretických vedomostí pozostávala z nasledujúcich častí popísaných v AMC FCL 1.340:
Teaching and learning
Pozostávala z prednášok a postupových skúšok z tém navrhnutých v AMC JAR-FCL 1.340 časť 1, s cieľom vyškoliť žiadateľa na úroveň profesionality nutnej na vydanie osvedčenia letecký inštruktor IFR - IRI(A) a zahŕňa:
- zopakovanie a aktualizácie teoretických vedomostí žiadateľa pre výcvik žiakov na úroveň pre lety podľa prístrojov - instrument rating - IR(A),
- vyškolenie žiadateľa k výučbe základných predmetov a na výučbu letových úloh,
- naučenie žiadateľa zásadám základnej výučby a ich uplatnenie pri výučbe žiakov na získanie kvalifikácie pre lety podľa prístrojov - IFR,
- úspešné absolvovanie postupových skúšok
Letecký výcvik
Žiadateľ o získanie kvalifikácie letecký inštruktor pre lety IFR - IRI(A) a na získanie oprávnení pre letecký výcvik IFR podľa JAR-FCL1.395 musel nalietať v priebehu výcviku najmenej 10 hodín na danom type alebo triede zo sedadla normálne obsadeným letovým inštruktorom. Osnova výcviku sa zameriava prevažne na:
- Základnú techniku pilotáže podľa prístrojov (stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let, priblíženie, štandardné odlety a prílety)
- Nácvik mimoriadnych situácií (porucha prístrojov, atď)
- Precvičovanie rôznych typov priblížení (ILS, VOR-DME, NDB, LOC-DME, GNSS a pod)
Požiadavky pred zahájením kurzu IRI(A)
Žiadateľ o získanie kvalifikácie inštruktor pre lety IFR - IRI(A) musel spĺňať nasledovné požiadavky pred zahájením leteckého výcviku:
- byť držiteľom preukazu spôsobilosti dopravný pilot ATPL(A), alebo CPL(A), alebo súkromný pilot PPL(A),
- mať nálet na letúnoch najmenej 800 letových hodín podľa pravidiel IFR z čoho aspoň 400 musí byť na letúnoch,
- najmenej 30 hodín ako PIC na príslušnom type alebo triede letúna, z toho 10 hodín za posledných 12 mesiacov,
- na zaradenie do výcviku pre zísanie IRI(A)/ME(SPA) musel žiadateľ splniť kritéria pre získanie CRI(A)/ME(SPA), alebo rozšírená kvalifikácia letecký inštruktor FI(A) pre viacmotorové lietadlá - FI(A)/ME(SPA) podľa JAR-FCL1.330(e)
Inštruktor pre lety IFR - IRI(A)
Osvedčenie inštruktora prístrojovej kvalifikácie - IRI(A) oprávňovalo držiteľa, ktorý nebol v minulosti držiteľom osvedčenia letecký inštruktor - FI(A) poskytovať letecký výcvik pre získanie a obnovenie platnosti prístrojovej kvalifikácie pre lety IFR - instrument rating IR(A).
Letecký výcvik pre získanie osvedčenia letecký inštruktor pre lety IFR - IRIA(A) a na poskytovanie leteckého výcviku pre kvalifikáciu IFR bolo leteckou školou Opera Jet poskytované podľa vtedajších noriem predpisu JAR-FCL1 a ustanovenia JAR-FCL.1.390.
Rozsah rozšírenia oprávnení Letecký inštruktor pre lety IFR - IRI(A)
- Dĺžka výcviku: cca 14 dní
- Teoretická výučba: cca 45 hodín
- Praktický výcvik: min 10:00h
- Výcvik na simulátore: N/A
- Na čom sme lietali: Diamond DA-40TDi Star, Diamond DA-42 Twin Star, Cessna C421 Golden Eagle
Letecký výcvik umožňoval získanie osvedčenia letecký inštruktor IFR – IRI(A). Získaním osvedčenia inštruktora IRI(A) získal držiteľ oprávnenie poskytovať letecký výcvik na získanie a obnovenie platnosti prístrojovej kvalifikácie IR(A).
Cieľom leteckého kurzu bolo poskytnúť letecký výcvik do úrovne spôsobilosti, ktorá umožnila žiadateľovi samostatne a bezpečne poskytovať letecký výcvik pre získanie, alebo obnovenie prístrojovej kvalifikácie IR(A) - instrument rating.
Po absolvovaní leteckého výcviku a praktického preskúšania leteckým examinátorom FIE(A) bola do leteckého preukazu spôsobilosti žiadateľa zapísaná kvalifikácia inštruktor prístrojovej kvalifikácie – IRI(A).
Priebeh leteckého kurzu IRI(A)
Výučba teoretických vedomostí
Výučba teoretických vedomostí pozostávala z nasledujúcich častí popísaných v AMC FCL 1.340:
Teaching and learning
Pozostávala z prednášok a postupových skúšok z tém navrhnutých v AMC JAR-FCL 1.340 časť 1, s cieľom vyškoliť žiadateľa na úroveň profesionality nutnej na vydanie osvedčenia letecký inštruktor IFR - IRI(A) a zahŕňa:
- zopakovanie a aktualizácie teoretických vedomostí žiadateľa pre výcvik žiakov na úroveň pre lety podľa prístrojov - instrument rating - IR(A),
- vyškolenie žiadateľa k výučbe základných predmetov a na výučbu letových úloh,
- naučenie žiadateľa zásadám základnej výučby a ich uplatnenie pri výučbe žiakov na získanie kvalifikácie pre lety podľa prístrojov - IFR,
- úspešné absolvovanie postupových skúšok
Letecký výcvik
Žiadateľ o získanie kvalifikácie letecký inštruktor pre lety IFR - IRI(A) a na získanie oprávnení pre letecký výcvik IFR podľa JAR-FCL1.395 musel nalietať v priebehu výcviku najmenej 10 hodín na danom type alebo triede zo sedadla normálne obsadeným letovým inštruktorom. Osnova výcviku sa zameriava prevažne na:
- Základnú techniku pilotáže podľa prístrojov (stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let, priblíženie, štandardné odlety a prílety)
- Nácvik mimoriadnych situácií (porucha prístrojov, atď)
- Precvičovanie rôznych typov priblížení (ILS, VOR-DME, NDB, LOC-DME, GNSS a pod)
Požiadavky pred zahájením kurzu IRI(A)
Žiadateľ o získanie kvalifikácie inštruktor pre lety IFR - IRI(A) musel spĺňať nasledovné požiadavky pred zahájením leteckého výcviku:
- byť držiteľom preukazu spôsobilosti dopravný pilot ATPL(A), alebo CPL(A), alebo súkromný pilot PPL(A),
- mať nálet na letúnoch najmenej 800 letových hodín podľa pravidiel IFR z čoho aspoň 400 musí byť na letúnoch,
- najmenej 30 hodín ako PIC na príslušnom type alebo triede letúna, z toho 10 hodín za posledných 12 mesiacov,
- na zaradenie do výcviku pre zísanie IRI(A)/ME(SPA) musel žiadateľ splniť kritéria pre získanie CRI(A)/ME(SPA), alebo rozšírená kvalifikácia letecký inštruktor FI(A) pre viacmotorové lietadlá - FI(A)/ME(SPA) podľa JAR-FCL1.330(e)