Letecká škola Bratislava
Opera Jet

Timebuilding

Timebuilding

Pre pokračovanie modulovom leteckom výcviku je potrebné, aby pilot nadobudol určité letecké skúsenosti. Jednoducho povedané, aby nalietal letové hodiny. Nadobúdanie týchto letových hodín a leteckých skúseností sa v prostredí leteckej školy, ale aj mimo nej nazýva „timebuilding“.

Letecká škola Opera Jet-FTO v čase svojej existencie ponúkala tzv. aktívny timebuilding. V nedávnej minulosti bol timebuilding letových hodín riešený rôzne. Častokrát sa však jednalo o letové hodiny, ktoré adept – budúci dopravný pilot získaval počas aerovlekov (vlečenie vetroňov), alebo výdadkov v rôznych aerokluboch.

Letecká škola Opera Jet-FTO prišla s konceptom, ktorý nadväzoval na dovtedajší letecký výcvik a cielene pripravoval budúcich dopravných pilotov na ďalší letecký výcvik v rámci modulového leteckého výcviku Frozen ATPL(A).

Takmer každý súkromný pilot – PPL(A) samozrejme ešte s „horúcim“ leteckým preukazom a nezaschnutým atramentom na pečiatkach povozil v lietadle svojich blízkych. Potom nasledoval aktívny timebuilding.

Aktívny timebuilding spočíval v tom, že si držiteľ leteckého preukazu, spravidla súkromný pilot aktívne a s letovým inštruktorom naplánovali let, spravidla do zahraničia.

Počas letu bol na palube letecký inštruktor leteckej školy Opera Jet-FTO, ktorý pilota usmerňoval a garantoval bezpečnosť celého letu.

Počas letu uplatňovali zásady porovnávacej navigácie z výcviku súkromný pilot – PPL(A), ako aj zásady používania rádionavigačných zariadení a letov v letových hladinách, na ktoré neskôr nadväzoval výcvik prístrojovej kvalifikácie – IR(A).

Aktívny timebuilding, ktorý poskytla letecká škola Opera Jet-FTO tak aktívne a cielene viedol budúceho dopravného pilota. Letové hodiny a letecké skúsenosti ktoré súkromný pilot takýmto spôsobom nadobudol boli pre ďalší letecký výcvik Frozen ATPL(A) oveľa väčším prínosom, ako vlekanie vetroňov, či výsadky parašutistov.

Príkladom letov, ktoré sa v leteckej škole Opera Jet-FTO nazývali aktívny timebudilding môžu byť lety do destinácií ako Portorož, Zadar, Rijeka, Salzburg, Innsbruck, Praha či Linz.

Timebuilding

Pre pokračovanie modulovom leteckom výcviku je potrebné, aby pilot nadobudol určité letecké skúsenosti. Jednoducho povedané, aby nalietal letové hodiny. Nadobúdanie týchto letových hodín a leteckých skúseností sa v prostredí leteckej školy, ale aj mimo nej nazýva „timebuilding“.

Letecká škola Opera Jet-FTO v čase svojej existencie ponúkala tzv. aktívny timebuilding. V nedávnej minulosti bol timebuilding letových hodín riešený rôzne. Častokrát sa však jednalo o letové hodiny, ktoré adept – budúci dopravný pilot získaval počas aerovlekov (vlečenie vetroňov), alebo výdadkov v rôznych aerokluboch.

Letecká škola Opera Jet-FTO prišla s konceptom, ktorý nadväzoval na dovtedajší letecký výcvik a cielene pripravoval budúcich dopravných pilotov na ďalší letecký výcvik v rámci modulového leteckého výcviku Frozen ATPL(A).

Takmer každý súkromný pilot – PPL(A) samozrejme ešte s „horúcim“ leteckým preukazom a nezaschnutým atramentom na pečiatkach povozil v lietadle svojich blízkych. Potom nasledoval aktívny timebuilding.

Aktívny timebuilding spočíval v tom, že si držiteľ leteckého preukazu, spravidla súkromný pilot aktívne a s letovým inštruktorom naplánovali let, spravidla do zahraničia.

Počas letu bol na palube letecký inštruktor leteckej školy Opera Jet-FTO, ktorý pilota usmerňoval a garantoval bezpečnosť celého letu.

Počas letu uplatňovali zásady porovnávacej navigácie z výcviku súkromný pilot – PPL(A), ako aj zásady používania rádionavigačných zariadení a letov v letových hladinách, na ktoré neskôr nadväzoval výcvik prístrojovej kvalifikácie – IR(A).

Aktívny timebuilding, ktorý poskytla letecká škola Opera Jet-FTO tak aktívne a cielene viedol budúceho dopravného pilota. Letové hodiny a letecké skúsenosti ktoré súkromný pilot takýmto spôsobom nadobudol boli pre ďalší letecký výcvik Frozen ATPL(A) oveľa väčším prínosom, ako vlekanie vetroňov, či výsadky parašutistov.

Príkladom letov, ktoré sa v leteckej škole Opera Jet-FTO nazývali aktívny timebudilding môžu byť lety do destinácií ako Portorož, Zadar, Rijeka, Salzburg, Innsbruck, Praha či Linz.

Referencie zákazníkov

  • I would like to thank to the whole Opera Jet team that have been very helpful during my MEP(Land), IR(A)/ME(SPA) and CPL(A) flight training. I have met only professional and supportive approach and had occasion to be trained on the very new and state of the art aircrafts and simulator like Diamond DA42 Twinstar and Cessna C525 Citation flight training device. The level of training was at airline like environment with instructors that fly commercially with jet or turboprop experience as well. The FTO runs on almost 24/7 base allowing to undertake intensive training for those of us who want to jump to the FO seat as quickly as possible. I fully recommend the Opera Jet FTO for everybody who is interested in aviation as a way of life and wishes to become a professional airman in the future.

    Martin, Banská Bystrica, 21.7.2013

  • Chceme poďakovať za osobitý prístup k vybavovaniu mojich nie celkom bežných žiadostí a to z toho dôvodu, že môj syn nemá ani 14 rokov a len vďaka Vám a Vašej spoločnosti sme sa dostali až do momentu, keď má za sebou už niekoľko odlietaných hodín s inštruktorom. Bez Vašej pomoci a pochopenia našej požiadavky, ale hlavne Vašej osobnej iniciatívy, keď ste nás doslova viedli za "ruku", aby sme vedeli, kde a ako máme absolvovať všetky tie predpísané procedúry, ktoré sú nevyhnutné k zahájeniu leteckého výcviku.

    Ľubomír, Bratislava, 31.7.2013