Letecká škola Bratislava
Opera Jet

Turistické klzáky - TMG

Turistické klzáky - TMG

  • Dĺžka výcviku: cca 3 dni
  • Teoretická výučba: cca 3 hodiny
  • Praktický výcvik:  05:00 hodín
  • Výcvik na simulátore: N/A
  • Na čom sme lietali: Let L-13SW Vivat

Letecký výcvik umožňoval získanie triednej kvalifikácie na turistický motorizovaný klzák – TMG pre držiteľa akéhokoľvek leteckého preukazu - napríklad súkromný pilot - PPL(A), obchodný pilot - CPL(A), alebo dopravný pilot - ATPL(A).  Triedna kvalifikácia TMG držiteľovi umožňuje vykonávať funkciu veliteľa lietadla na turistických motorizovaných klzákoch.

Cieľom leteckého programu bolo poskytnúť letecký výcvik do úrovne spôsobilosti, ktorá umožnila pilotovi samostatne a bezpečne riadiť turistický motorizovaný klzák triedy TMG podľa pravidiel VFR počas dňa.

Varianty turistických motorizovaných klzákov - TMG

Praktický letecký výcvik bolo možné realizovať na rôznych variantoch lietadiel v rámci triednej kvalifikácie pre turistické motorizované klzáky - TMG podľa toho, ktoré z lietadiel bolo práve k dispozícií, resp. podľa potrieb konečnéko zákazníka. Letecký výcvik na získanie triednej kvalifikácie TMG mohol byť realizovaný na niektorom z nasledujúcich variantov turistických motorizovaných klzákov, prípadne vhodnou kombináciou ľubovoľných variantov v prípade, ak bol poskytnutý tzv. rozdielový letecký výcvik:

  • Let L-13 SW/SE Vivat
  • Stremme S-10
  • a iné

Letecký výcvik TMG

Praktická časť leteckého výcviku pre získanie triednej kvalifikácie pre turistické motorizované klzáky - TMG je rozdelená na 5 letových hodín, pričom letecký výcvik je tematicky rozdelený na niekoľko celkov:

  • letecký výcvik v základnej technike pilotáže a zoznámenie sa s konkrétnym variantom motorizovaného klzáka (vzlet, stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let pristátie)
  • letecký výcvik pre zvládnutie mimoriadnych situácií počas letu (porucha prístrojov, vysadenie činnosti pohonnej jednotky)
  • pokročilá technika pilotáže (lety na medzných rýchlostiach)

Preskúšanie s leteckým examinátorom

Po absolvovaní praktického leteckého výcviku je potrebné letecké preskúšanie - praktická skúška pre získanie TMG, tzv. skill test TMG ktoré vykoná letecký examinátor. Súčasťou praktickej skúšky TMG s leteckým examinátorom je aj ústne preskúšanie teoretických vedomostí, ktoré sa týkajú konkrétneho variantu turistického motorizovaného klzáka - TMG.

Požiadavky pre zaradenie do leteckého výcviku TMG

Pred zaradením a zahájením leteckého výcviku pre získanie triednej kvalifikácie pre turistické motorizované klzáky, musel žiadateľ spĺňať nasledovné požiadavky predpisu JAR-FCL1 a neskor Nariadenia 1178/2011:

  • držiteľ leteckého preukazu spôsobilosti súkromný pilot PPL(A), obchodný pilot CPL(A), alebo dopravný pilot ATPL(A)
  • byť držiteľom osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti 1. triedy, alebo 2. Triedy
  • byť držiteľom osvedčenia rádiofonistu

Turistické klzáky - TMG

  • Dĺžka výcviku: cca 3 dni
  • Teoretická výučba: cca 3 hodiny
  • Praktický výcvik:  05:00 hodín
  • Výcvik na simulátore: N/A
  • Na čom sme lietali: Let L-13SW Vivat

Letecký výcvik umožňoval získanie triednej kvalifikácie na turistický motorizovaný klzák – TMG pre držiteľa akéhokoľvek leteckého preukazu - napríklad súkromný pilot - PPL(A), obchodný pilot - CPL(A), alebo dopravný pilot - ATPL(A).  Triedna kvalifikácia TMG držiteľovi umožňuje vykonávať funkciu veliteľa lietadla na turistických motorizovaných klzákoch.

Cieľom leteckého programu bolo poskytnúť letecký výcvik do úrovne spôsobilosti, ktorá umožnila pilotovi samostatne a bezpečne riadiť turistický motorizovaný klzák triedy TMG podľa pravidiel VFR počas dňa.

Varianty turistických motorizovaných klzákov - TMG

Praktický letecký výcvik bolo možné realizovať na rôznych variantoch lietadiel v rámci triednej kvalifikácie pre turistické motorizované klzáky - TMG podľa toho, ktoré z lietadiel bolo práve k dispozícií, resp. podľa potrieb konečnéko zákazníka. Letecký výcvik na získanie triednej kvalifikácie TMG mohol byť realizovaný na niektorom z nasledujúcich variantov turistických motorizovaných klzákov, prípadne vhodnou kombináciou ľubovoľných variantov v prípade, ak bol poskytnutý tzv. rozdielový letecký výcvik:

  • Let L-13 SW/SE Vivat
  • Stremme S-10
  • a iné

Letecký výcvik TMG

Praktická časť leteckého výcviku pre získanie triednej kvalifikácie pre turistické motorizované klzáky - TMG je rozdelená na 5 letových hodín, pričom letecký výcvik je tematicky rozdelený na niekoľko celkov:

  • letecký výcvik v základnej technike pilotáže a zoznámenie sa s konkrétnym variantom motorizovaného klzáka (vzlet, stúpanie, klesanie, zatáčanie, horizontálny let pristátie)
  • letecký výcvik pre zvládnutie mimoriadnych situácií počas letu (porucha prístrojov, vysadenie činnosti pohonnej jednotky)
  • pokročilá technika pilotáže (lety na medzných rýchlostiach)

Preskúšanie s leteckým examinátorom

Po absolvovaní praktického leteckého výcviku je potrebné letecké preskúšanie - praktická skúška pre získanie TMG, tzv. skill test TMG ktoré vykoná letecký examinátor. Súčasťou praktickej skúšky TMG s leteckým examinátorom je aj ústne preskúšanie teoretických vedomostí, ktoré sa týkajú konkrétneho variantu turistického motorizovaného klzáka - TMG.

Požiadavky pre zaradenie do leteckého výcviku TMG

Pred zaradením a zahájením leteckého výcviku pre získanie triednej kvalifikácie pre turistické motorizované klzáky, musel žiadateľ spĺňať nasledovné požiadavky predpisu JAR-FCL1 a neskor Nariadenia 1178/2011:

  • držiteľ leteckého preukazu spôsobilosti súkromný pilot PPL(A), obchodný pilot CPL(A), alebo dopravný pilot ATPL(A)
  • byť držiteľom osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti 1. triedy, alebo 2. Triedy
  • byť držiteľom osvedčenia rádiofonistu

Referencie zákazníkov

  • I would like to thank to the whole Opera Jet team that have been very helpful during my MEP(Land), IR(A)/ME(SPA) and CPL(A) flight training. I have met only professional and supportive approach and had occasion to be trained on the very new and state of the art aircrafts and simulator like Diamond DA42 Twinstar and Cessna C525 Citation flight training device. The level of training was at airline like environment with instructors that fly commercially with jet or turboprop experience as well. The FTO runs on almost 24/7 base allowing to undertake intensive training for those of us who want to jump to the FO seat as quickly as possible. I fully recommend the Opera Jet FTO for everybody who is interested in aviation as a way of life and wishes to become a professional airman in the future.

    Martin, Banská Bystrica, 21.7.2013
  • Chceme poďakovať za osobitý prístup k vybavovaniu mojich nie celkom bežných žiadostí a to z toho dôvodu, že môj syn nemá ani 14 rokov a len vďaka Vám a Vašej spoločnosti sme sa dostali až do momentu, keď má za sebou už niekoľko odlietaných hodín s inštruktorom. Bez Vašej pomoci a pochopenia našej požiadavky, ale hlavne Vašej osobnej iniciatívy, keď ste nás doslova viedli za "ruku", aby sme vedeli, kde a ako máme absolvovať všetky tie predpísané procedúry, ktoré sú nevyhnutné k zahájeniu leteckého výcviku.

    Ľubomír, Bratislava, 31.7.2013