Letecká škola Bratislava
Opera Jet

Triedne kvalifikácie

Triedne kvalifikácie

Triedne kvalifikácie, resp. kvalifikačné kategórie na triedu sa uplatňujú pre určité skupiny lietadiel, ktoré nevyžadujú typový výcvik.

Za triedne kvalifikačné kategórie, resp. triedne kvalifikácie je možné považovať lietadlá:

  • S piestovými motormi
  • S maximálnou vzletovou hmotnosťou menšou ako 5700kg
  • Určené pre jednopilotnú prevádzku

V našich končinách sa jednalo hlavne o nasledovné kvalifikácie:

  • SEP(land) – jednomotorové piestové letúny, napríklad PS-28 Cruiser, Cessna C-152, Cessna C-172
  • TMG – turistické motorizované klzáky, napríklad Let L-13SW Vivat
  • MEP(land) – viacmotorové piestové letúny, napríklad Diamond DA-42NG Twin Star

Kvalifikačnej kategórie oprávňuje držiteľa lietať na lietadle, na ktorom bola vykonaná praktická skúška s leteckým examinátorom.

V prípade, ak si pilot želá lietať na inom variante lietadla rovnakej triedy, je potrebný rozdielový výcvik, tzv. differences training alebo familiarization training (v závislosti od rozdielov medzi variantami), ktorý Vám letecká škola Opera Jet rada poskytla. Napríklad, ak Vaša praktická skúška s leteckým examinátorom bola vykonaná na variante lietadla Cessna C-152 a chcete lietať na PS-28 Cruiser, je potrebný doplňujúci – rozdielový výcvik - differences training, alebo familiarization training:

  • Rozdielový výcvik - differences training na varianty lietadiel v triede jednomotorové lietadlá - SEP(land)
  • Rozdielový výcvik - differences training na varianty lietadiel v triede turistické motorizované klzáky - TMG
  • Rozdielový výcvik - differences training na varianty lietadiel v triede viacmotorové lietadlá - MEP(land)

Triedne kvalifikácie

Triedne kvalifikácie, resp. kvalifikačné kategórie na triedu sa uplatňujú pre určité skupiny lietadiel, ktoré nevyžadujú typový výcvik.

Za triedne kvalifikačné kategórie, resp. triedne kvalifikácie je možné považovať lietadlá:

  • S piestovými motormi
  • S maximálnou vzletovou hmotnosťou menšou ako 5700kg
  • Určené pre jednopilotnú prevádzku

V našich končinách sa jednalo hlavne o nasledovné kvalifikácie:

  • SEP(land) – jednomotorové piestové letúny, napríklad PS-28 Cruiser, Cessna C-152, Cessna C-172
  • TMG – turistické motorizované klzáky, napríklad Let L-13SW Vivat
  • MEP(land) – viacmotorové piestové letúny, napríklad Diamond DA-42NG Twin Star

Kvalifikačnej kategórie oprávňuje držiteľa lietať na lietadle, na ktorom bola vykonaná praktická skúška s leteckým examinátorom.

V prípade, ak si pilot želá lietať na inom variante lietadla rovnakej triedy, je potrebný rozdielový výcvik, tzv. differences training alebo familiarization training (v závislosti od rozdielov medzi variantami), ktorý Vám letecká škola Opera Jet rada poskytla. Napríklad, ak Vaša praktická skúška s leteckým examinátorom bola vykonaná na variante lietadla Cessna C-152 a chcete lietať na PS-28 Cruiser, je potrebný doplňujúci – rozdielový výcvik - differences training, alebo familiarization training:

  • Rozdielový výcvik - differences training na varianty lietadiel v triede jednomotorové lietadlá - SEP(land)
  • Rozdielový výcvik - differences training na varianty lietadiel v triede turistické motorizované klzáky - TMG
  • Rozdielový výcvik - differences training na varianty lietadiel v triede viacmotorové lietadlá - MEP(land)

Referencie zákazníkov

  • I would like to thank to the whole Opera Jet team that have been very helpful during my MEP(Land), IR(A)/ME(SPA) and CPL(A) flight training. I have met only professional and supportive approach and had occasion to be trained on the very new and state of the art aircrafts and simulator like Diamond DA42 Twinstar and Cessna C525 Citation flight training device. The level of training was at airline like environment with instructors that fly commercially with jet or turboprop experience as well. The FTO runs on almost 24/7 base allowing to undertake intensive training for those of us who want to jump to the FO seat as quickly as possible. I fully recommend the Opera Jet FTO for everybody who is interested in aviation as a way of life and wishes to become a professional airman in the future.

    Martin, Banská Bystrica, 21.7.2013

  • Chceme poďakovať za osobitý prístup k vybavovaniu mojich nie celkom bežných žiadostí a to z toho dôvodu, že môj syn nemá ani 14 rokov a len vďaka Vám a Vašej spoločnosti sme sa dostali až do momentu, keď má za sebou už niekoľko odlietaných hodín s inštruktorom. Bez Vašej pomoci a pochopenia našej požiadavky, ale hlavne Vašej osobnej iniciatívy, keď ste nás doslova viedli za "ruku", aby sme vedeli, kde a ako máme absolvovať všetky tie predpísané procedúry, ktoré sú nevyhnutné k zahájeniu leteckého výcviku.

    Ľubomír, Bratislava, 31.7.2013