Letecká škola Bratislava
Opera Jet

Letisko Bratislava

Letisko Bratislava

Letecká škola OPERA JET využívala letisko M.R. Štefánika (LZIB/BTS) ako svoje domovské letisko a základňu pre hangárovanie väčšiny svojich lietadiel.

Lietanie z Bratislavy

Posledná letecká škola v Bratislave zanikla spolu s predajom bývalého letiska Bratislava - Vajnory (LZVB). Odvtedy v Bratislave a celkovo v Bratislavskom regióne nepôsobila žiadna letecká škola. Vonkoncom nie letecká škola poskytujúca profesionálny letecký výcvik až do úrovne Frozen ATPL(A), resp. letecký výcvik dopravný pilot.

V roku 2012 prišla s novým konceptom lietania z Bratislavy letecká škola Opera Jet, Bratislava.
Letecká škola Opera Jet používala medzinárodné letisko Bratislava – letisko Milana Rastislava Štefánika (LZIB/BTS) ako základňu pre svoje výcvikové lety. Z Bratislavy začínali takmer všetky výcvikové lety, ktoré ďalej pokračovali na okolité letiská ako napríklad letisko Dubová, či letisko Piešťany.

Benefity, ktoré ponúkala letecká škola Opera Jet a požičovňa lietadiel Opera Jet priamo v Bratislave boli nasledovné:

  • nebolo potrebné platiť poplatky za pristavenie lietadla (prelet z iného letiska - napr. z letiska Trenčín do a z letiska Bratislava, pristávacie poplatky a podobne)
  • Náklady na pristávacie poplatky boli zlomkom ceny za dopravu autom na iné letisko
  • Non-stop prevádzka letiska (bez nutnosti plánovať presný čas odletu, alebo príletu – nutné na letiskách bez osvetlenia, alebo s obmedzenou službou riadenia)
  • lietadlo bolo k dispozícií priamo na medzinárodnom letisku
  • v kabíne lietadla do 5 minút od príchodu na letisko
  • možnosť bezproblémových letov mimo Schongen (pasové odbavenie 24/7 priamo na letisku Bratislava)
  • non-stop osvetlenie pohybových plôch (nočná prevádzka), ktoré okrem Košíc na Slovensku neposkytuje žiadne iné letisko
  • možnosť využitia letiska pre IFR lety (lety počas nepriaznivého počasia)
  • špičkovo vybavené medzinárodné letisko hlavného mesta

Letisko Bratislava umožňovalo pre klientov leteckej školy Opera Jet nepretržitú prevádzku aj v noci - pre držiteľov kvalifikácie VFR Noc a súčasne umožňovalo prevádzku pre lety podľa prístrojov (pre držiteľov kvalifikácie pre lety IFR). Privátne lety tak neboli obmedzené dennou či nočnou hodinou. Rovnako bolo možné letieť v prevažnej väčšine roka, nakoľko letisko poskytovalo službu riadenia podľa pravidiel IFR – lety podľa prístrojov.
Ostatné letiská na Slovensku nedisponovali osvetlenými plochami, prípadne má letisko obmedzenú prevádzkovú dobu (otváracie hodiny).
Hangárovanie lietadiel leteckej školy Opera Jet priamo na letisku Bratislava poskytovalo neobmedzené možnosti klientom leteckej školy OPERA JET. Služba technickej asistencie (technický handling a čistiaca služba) bola k dispozícií 24 hodín denne. Lietadlo tak bolo pripravené na odlet v priebehu niekoľkých minút.

Letisko Bratislava je otvorené nepretržite 24 hodín denne. Je vybavené systémom svetiel a rádionavigačných zariadení, ktoré umožňujú prevádzku (odlet a prílet) v ľubovoľnú dennú či nočnú hodinu aj počas nepriaznivého počasia.

Minimálne poplatky

Koncept lietania z Bratislavy šetrilo čas a bolo finančne výhodné.
Na letisko bolo možné sa dopraviť buď autom, alebo autobusom priamo k letiskovému terminálu. Auto bolo možné zaparkovať priamo na letisku, alebo neďaleko letiska priamo v stráženom areáli spoločnosti Opera Jet. Po krátkej bezpečnostnej kontrole.

Letisko Bratislava

Letecká škola OPERA JET využívala letisko M.R. Štefánika (LZIB/BTS) ako svoje domovské letisko a základňu pre hangárovanie väčšiny svojich lietadiel.

Lietanie z Bratislavy

Posledná letecká škola v Bratislave zanikla spolu s predajom bývalého letiska Bratislava - Vajnory (LZVB). Odvtedy v Bratislave a celkovo v Bratislavskom regióne nepôsobila žiadna letecká škola. Vonkoncom nie letecká škola poskytujúca profesionálny letecký výcvik až do úrovne Frozen ATPL(A), resp. letecký výcvik dopravný pilot.

V roku 2012 prišla s novým konceptom lietania z Bratislavy letecká škola Opera Jet, Bratislava.
Letecká škola Opera Jet používala medzinárodné letisko Bratislava – letisko Milana Rastislava Štefánika (LZIB/BTS) ako základňu pre svoje výcvikové lety. Z Bratislavy začínali takmer všetky výcvikové lety, ktoré ďalej pokračovali na okolité letiská ako napríklad letisko Dubová, či letisko Piešťany.

Benefity, ktoré ponúkala letecká škola Opera Jet a požičovňa lietadiel Opera Jet priamo v Bratislave boli nasledovné:

  • nebolo potrebné platiť poplatky za pristavenie lietadla (prelet z iného letiska - napr. z letiska Trenčín do a z letiska Bratislava, pristávacie poplatky a podobne)
  • Náklady na pristávacie poplatky boli zlomkom ceny za dopravu autom na iné letisko
  • Non-stop prevádzka letiska (bez nutnosti plánovať presný čas odletu, alebo príletu – nutné na letiskách bez osvetlenia, alebo s obmedzenou službou riadenia)
  • lietadlo bolo k dispozícií priamo na medzinárodnom letisku
  • v kabíne lietadla do 5 minút od príchodu na letisko
  • možnosť bezproblémových letov mimo Schongen (pasové odbavenie 24/7 priamo na letisku Bratislava)
  • non-stop osvetlenie pohybových plôch (nočná prevádzka), ktoré okrem Košíc na Slovensku neposkytuje žiadne iné letisko
  • možnosť využitia letiska pre IFR lety (lety počas nepriaznivého počasia)
  • špičkovo vybavené medzinárodné letisko hlavného mesta

Letisko Bratislava umožňovalo pre klientov leteckej školy Opera Jet nepretržitú prevádzku aj v noci - pre držiteľov kvalifikácie VFR Noc a súčasne umožňovalo prevádzku pre lety podľa prístrojov (pre držiteľov kvalifikácie pre lety IFR). Privátne lety tak neboli obmedzené dennou či nočnou hodinou. Rovnako bolo možné letieť v prevažnej väčšine roka, nakoľko letisko poskytovalo službu riadenia podľa pravidiel IFR – lety podľa prístrojov.
Ostatné letiská na Slovensku nedisponovali osvetlenými plochami, prípadne má letisko obmedzenú prevádzkovú dobu (otváracie hodiny).
Hangárovanie lietadiel leteckej školy Opera Jet priamo na letisku Bratislava poskytovalo neobmedzené možnosti klientom leteckej školy OPERA JET. Služba technickej asistencie (technický handling a čistiaca služba) bola k dispozícií 24 hodín denne. Lietadlo tak bolo pripravené na odlet v priebehu niekoľkých minút.

Letisko Bratislava je otvorené nepretržite 24 hodín denne. Je vybavené systémom svetiel a rádionavigačných zariadení, ktoré umožňujú prevádzku (odlet a prílet) v ľubovoľnú dennú či nočnú hodinu aj počas nepriaznivého počasia.

Minimálne poplatky

Koncept lietania z Bratislavy šetrilo čas a bolo finančne výhodné.
Na letisko bolo možné sa dopraviť buď autom, alebo autobusom priamo k letiskovému terminálu. Auto bolo možné zaparkovať priamo na letisku, alebo neďaleko letiska priamo v stráženom areáli spoločnosti Opera Jet. Po krátkej bezpečnostnej kontrole.

Referencie zákazníkov

  • I would like to thank to the whole Opera Jet team that have been very helpful during my MEP(Land), IR(A)/ME(SPA) and CPL(A) flight training. I have met only professional and supportive approach and had occasion to be trained on the very new and state of the art aircrafts and simulator like Diamond DA42 Twinstar and Cessna C525 Citation flight training device. The level of training was at airline like environment with instructors that fly commercially with jet or turboprop experience as well. The FTO runs on almost 24/7 base allowing to undertake intensive training for those of us who want to jump to the FO seat as quickly as possible. I fully recommend the Opera Jet FTO for everybody who is interested in aviation as a way of life and wishes to become a professional airman in the future.

    Martin, Banská Bystrica, 21.7.2013
  • Chceme poďakovať za osobitý prístup k vybavovaniu mojich nie celkom bežných žiadostí a to z toho dôvodu, že môj syn nemá ani 14 rokov a len vďaka Vám a Vašej spoločnosti sme sa dostali až do momentu, keď má za sebou už niekoľko odlietaných hodín s inštruktorom. Bez Vašej pomoci a pochopenia našej požiadavky, ale hlavne Vašej osobnej iniciatívy, keď ste nás doslova viedli za "ruku", aby sme vedeli, kde a ako máme absolvovať všetky tie predpísané procedúry, ktoré sú nevyhnutné k zahájeniu leteckého výcviku.

    Ľubomír, Bratislava, 31.7.2013